Эвакуатор для грузовых автомобилей

Перевозчики следят за исправностью рабочей техники, но даже своевременное обслуживание на профильных СТО не гарантирует защиту автомобиля от рисков в пути. Грузовик может заглохнуть, попасть в аварию, сломаться, увязнуть в грязи или съехать в кювет. Обычно это происходит из-за сложных погодных условий, низкого качества дорог, перегруза и неграмотных действий участников движения. 

Причины инцидентов разные, но однозначное решение всегда одно. Речь идет о вызове грузового эвакуатора. Да, такие услуги для тяжелогруженных авто обходятся недешево, но простой коммерческого транспорта оборачивается куда более серьезными убытками. При наличии страховки КАСКО часть расходов возмещает страховая, возможность компенсации по ОСАГО определяется деталями договора.   

Где заказать грузовой эвакуатор?

Наша компания оказывает услуги по срочной эвакуации и буксировке седельных тягачей, самосвалов, автопоездов и прочих большегрузов с прицепами и без. Для этого мы закажем  спецтехнику, оснащенную:

• специальными лебедками и манипуляторами;
• пневматическими домкратами грузоподъёмностью 10-25 тонн;
• приспособлениями для захвата и удерживания ТС, неспособных к самостоятельному перемещению;
• металлоконструкциями для транспортировки многотонных машин методом жесткой сцепки.

Способы эвакуации грузовых автомобилей

1. Соединение буксира и буксируемого авто гибкой сцепкой. При транспортировке грузовиков используется редко, т.к. даже прочные стальные тросы не выдерживают веса тяжелогруженного ТС. Технология неприменима для обледенелых трасс, требует опыта от обоих водителей, а предназначена только для машин с исправным рулевым управлением и тормозами.
2. Частичная погрузка. При этом передняя или задняя ось неисправной машины зацепляется на движущейся платформе буксира, а ее незадействованные колеса перемещаются по дороге волоком. Метод привлекает своим удобством и универсальностью, т.к. подходит для перевозки поврежденных грузовиков любой массы. 
3. Жесткая сцепка. Способ предполагает крепление транспортируемых объектов и тягачей через трехточечную металлическую конструкцию или трубу длиной не более 4 метров. Движение ведомой машины в колее ведущей обеспечивает возможность безопасной эвакуации грузовиков в условиях плотного трафика, по скользкому покрытию и при низкой видимости. 

Технология определяется индивидуально исходя из особенностей ситуации, причин вызова грузового эвакуатора, удаленности адреса назначения, массогабаритных характеристик и местоположения неисправного ТС. От этих же факторов зависит и цена. Услуги нашей компании обходятся недорого, а оказываются на европейском уровне качества.

Фото работ